PORTOBUS BLOG

Na vanguarda do atraso

2011-08-20T17:17:00.000-07:00

Depois de ser testado em várias cidades o que é novo chega por último em Porto Alegre:

O transporte coletivo de Porto Alegre contará pela primeira vez com um modelo híbrido de ônibus. O veículo deve chegar à Capital em setembro, por meio de parceria com a fabricante Volvo, conforme ficou definido em reunião na tarde desta quinta-feira, 19, quando o prefeito José Fortunati recebeu o presidente da Volvo América Latina, Luis Carlos Pimenta. Com motores elétrico e a diesel, o modelo consome 35% menos combustível. (fotos)

O prefeito afirmou que é uma grande oportunidade, que será aliada nas consecutivas intervenções para qualificar o transporte coletivo e chega no momento em que a cidade prepara-se para receber grandes obras de mobildiade urbana. "É um projeto com tecnologia sustentável, que reduz em larga escala os impactos no meio ambiente", comentou Fortunati.

Conforme explicou Pimenta, o veículo é dotado de sistema autogerador de energia elétrica, acumulada no processo de frenagem. Assim, do arranque até atingir a velocidade de 20 quilômetro horários, o ônibus é movido pela energia elétrica, reduzindo o consumo de combustível, a emissão de gases e a poluição sonora. "O projeto do ônibus híbrido é resultado de 10 anos investindo em tecnologia sustentável. A partir de 2012 traremos a produção para a planta no Brasil, em Curitiba", disse o presidente da Volvo.

O motor a diesel pode utilizar até 30% de biodiesel sem alteração na mecânica do automóvel. O modelo a ser utilizado em Porto Alegre foi produzido na fábrica da empresa na Suécia. De acordo com o diretor-presidente da Carris, João Pancinha, o modelo deverá entrar em testes no final de setembro. A data e a linha da operação estão em avaliação.

Fonte: http://www.carris.com.br/default.php?p_noticia=144525

A EVOLUÇÃO DO HOBBY

2011-08-20T16:13:00.000-07:00

Muitos anos, antes da internet e outros avanços tecnológicos pessoas já observavam ônibus,colecionavam materiais diversos fotografavam e montavam planilha de frota das empresas.

Depois com cada vez mais pessoas acessando a internet foi descoberto o termo busólogo e assim várias pessoas passaram a adotá lo.

Com o barateamento das câmeras digitais esse exercito aumentou em proporções assustadoras.

Hoje em dia é muito fácil encontra-lós em comunidades e listas de discussão trazendo e buscando informações.

Existem vários tipos de busólogos:

O de cadeira:

Aquele que passa o dia inteiro na frente do PC catando fotos na internet e salvando em seu PC e participando de listas e fóruns de discussão.

O militante:

Não sai de casa sem sua câmera.Deixa de comer para gastar com passagem de ônibus a fim de correr atrás de novidades.

O pavão:

Ele é o mestre! Quer saber mais que todos e sempre que posta uma foto ou informação quer que todos comentem e batam palmas pra ele!

O inseguro:

Só anda em bando,porque tem medo de fotografar sozinho.Juntam-se dezenas deles nos mesmos lugares e batem as mesmas fotos dos mesmos ônibus.

Hoje, passados mais de 5 anos da aquisição do meu primeiro PC tenho um pequeno círculo de amizade, é pequeno mais seleto, com pessoas que frequentam

a minha casa e conhecem minha família. O nosso grupo cada vez mais repudia o rótulo "busólogo" por estar associado com as descrições acima citadas.

Estamos em uma fase de amadurecimento , selecionando melhor nossas amizades e cada vez mais tentando escapar do convencional.Por isso caros amigos não nos chamem de busólogos e sim de COLECIONADORES E PESQUISADORES!

Nossas viagens passaram a ser de avião devido a grande concorrência entre as cias aéreas. Quando são viagens curtas do tipo bate-e-volta em torno de 500km) usamos o carro, pois mesmo sendo fãs de ônibus o automóvel nos dá mais mobilidade pois com eles podemos percorrer distâncias maiores a um custo menor e assim procurar desmanches, garagens e ferros velhos ferrovelhos a beira das estradas .

Tão importante quanto registrar o ônibus em foto é registrar o cenário em torno dele. A arquitetura, o clima, a vegetação,moda,publicidade e todos elementos que compõem um cenário perfeito.

Assim como os ônibus as cidades mudam , evoluem ou se degradam.Nosso trabalho não se limita apenas ao ônibus .Quem não gosta de ver aquelas fotos antigas onde aparecem cortes de cabelo e roupas de outras épocas além de outdors antigos e fachadas de lojas que não existem mais ou até logtipos antigos de marcas famosas?

Realizamos com frequência churrascos e outros tipos de confraternizações onde geralmente discutimos diversos assuntos e as vezes nem falamos de ônibus.

Dessa forma estamos evoluindo cada vez se relacionando com pessoas mais civilizadas e obtendo informações mais concretas e obtendo materiais tais como fotos, revistas e até mesmo peças de carrocerias de ônibus o que para nós tem um enorme valor sentimental.

Mas tudo isso sem deixar de lado o nosso hobby, que não tem fins lucrativos ,pois quando pensarmos em ganhar dinheiro com o hobby ele deixará de ser hobby.

Hoje,vários de nós trabalham em empresas de transporte,mas trabalho é uma coisa, hobby é outra.

Sempre com humildade ,mas sem precisar se humilhar ou rastejar seguimos o rumo das nossas vidas e do nosso hobby.infelizmente os meios de comunicação sempre usam termos inadequados para se referirem a nós tais como "loucos por ônibus".Bom tem coisa mais esquisita e nem por isso saímos jogando pedras em quem coleciona carteiras de cigarro vazias e tampinhas de garrafas .

Louco é pedófilo, piromaníaco ou ladrão de calcinhas em varal!

Estaremos aqui no Portobus Blog sempre atentos as novidades e a fim de fazer novas amizades.

Atenciosamente:

Carlos Eduardo Quequeto

Colecionador e Pesquisador sobre o assunto ÔNIBUS

Minha Casa Minha Vida

2011-04-01T16:58:00.000-07:00

Melhor que comprar uma casa!!!
Depois de muito tempo sem postar nada por aqui eu reapareço com esse Mercedes Benz O362 na Rua Francisco Trein, ao lado do futuro Shopping Bourbon Wallig que será inaugurado no final deste ano.

Chuva de ônibus novos

2010-08-13T00:00:00.000-07:00

Carris apresenta 37 novos O500UNum grande circo armado no Largo Glénio Peres,centro de Porto Alegre a Cia Carris portoalegrense entregou a população 37 novos ônibus Marcopolo Gran Viale Mercedes Benz O500U.
Os novos ônibus são equipados com ar condicionado SPHEROS,sistema de ajoelhamento de suspensão, letreiros MOBITEC e rampa móvel na porta traseira para embarque e desembarque de cadeiras de rodas,freios a disco nas 4 rodas ,motor OM906LA,turbo/intercooler com 260hp's e câmbio automático ZF.Em ano eleitoral a militância de aluguel também esteve presente tentando encampar o evento.Alguns militantes mais sem noção chegaram a praticar atos de vandalismo nos novos ônibus.
As gafes também estiveram presentes ao evento .Aproveitando-se do banner do evento anterior (entrega dos VOLVOS B7R) só foi trocado o número de ônibus entregues e ainda era feito um convite a população para conhecer os novos articulados, maiores e mais confortáveis.
Mais as gafes não ficaram restritas apenas ao banner.O orador oficial do evento anunciou pelo microfone a entrega de 37 novos ônibus ARTICULADOS!
Além do Prefeito José Fortunati e do presidente da Carris João Pancinha estava presente também o Sr.Ênio dos Reis,diretor da ATP e os representantes da Marcopeças e Mecasul.
No seu discurso o Prefeito Fortunati disse que a partir de agora todos ônibus novos a entrarem na frota de Porto Alegre serão dotados de acessibilidade universal ,mas isso não é lei municipal e nem mérito da prefeitura e sim LEI FEDERAL em cumprimento as novas normas da ABNT !Os pedestres que passavam pelo local em uma tarde de uma sexta feira 13 gelada e chuvosa até fizeram poses para fotos .
Ei você da foto, entre em contato conosco que temos um presentinho pra você!

Com essa renovação a Carris pretende definitivamente desativar os Scanias L94UB um marco na história recente da empresa,uma lembrança da administração petista na empresa sob a alegação de que o consumo destes ônibus estavam elevadíssimos.Mas sem nenhuma política de gestão de consumo de diesel não nenhum modelo pode ser suficientemente econômico para a empresa.Aliás não há política de gestão de coisa nenhuma dentro da empresa.Carros que deverão ser desativados com a entrada dos O500U.

Fotos e texto : Duda QQTO

É TEMPO DE MELÃO

2010-07-27T16:52:00.000-07:00

Os dez mandamentos do MELÃO
O famoso MELÃO um ônibus Mercedes Benz LP321 carroceria ELIZIÁRIO ano de fabricação 1958 desfila pelas ruas de Porto Alegre a serviço da Igreja Brasa .
O xodó do Pastor Ricardo foi inteiramente restaurado e faz um trabalho de assistência social visitando e dando de comer a moradores de rua e também visitando hospitais.
O ônibus não conserva todas as suas características originais mas também puderá com essa idade é difícil e pelo menos ele ainda roda e ostenta grandes detalhes .
O ônibus ganhou até freio a ar!!!O seu interior,conforto para quem viaja e ainda espaço para carga.

Mas não é pra extrapolar, aqui tem normas são OS DEZ MANDAMENTOS DO MELÃO:
As Igrejas, Católicas, Evangélicas,Batistas e Petencostais em geral são grandes amigas dos Busólogos e Busófilos pois muitas conservam em seu poder verdadeiras relíquias.Tomara que o Melão permaneça por muitos anos cumprindo sua função social e servindo de colírio para nós.

Patinando na rampa

2010-04-11T04:50:00.000-07:00

Aferição e selagem de tacógrafo

Conforme resolução do INMETRO que trata da selagem,aferição e do teste metrológico dos tacografos que equipam ônibus,caminhões,carretas e veículos de transporte escolar flagramos 3 carros da Navegantes na Oficina Scollari na cidade de Canoas/RS fazendo o teste metrológico .

6104 desativado fazendo seu teste metrológico.Resolução é válida até para carro desativado!!!

6110 acelerando sem sair do lugar.

Nesta data foram levados os carros 6103 Mercedes Benz OF1722M Marcopolo Torino G7,ex-6104 Mercedes Benz OH1621LE Busscar Urbanus Pluss e também o 6110 Mercedes Benz OH1621LE Marcopolo Torino GVI.

De novo, na estrada

2010-02-15T11:27:00.000-08:00

Busólogos em Lajeado-RS
No dia 30/12/2009 Eu,Sandro Garcia e o Eduardo Machado se lançamos a estrada com o objetivo único de ir a Lajeado terra da famosa guaraná FRUKI e o polêmico ENIO BACCI ex-secretário de segurança pública do RS .Da esquerda para a direita: Sandro Garcia,Eduardo Machado,Eduardo Quequeto e ao canto direito segurando a bolsa de mulher,jurando que a bolsa não era sua César Mattos que infelizmente não pode ir junto.

Ciferal Ágilis encontrado no estacionamento de um posto de gasolina a beira da estrada antes de chegarmos a Lajeado.
Já em Lajeado pudemos fotografar a vontade inclusive esse F94HB para alegria do Sandro já que nem em Porto Alegre tem igual!!!
Também pudemos ver de perto as aberrações proporcionadas pela Scherer inclusive esse Torino GV ex-Fênix,Sopal,Navegantes com meia porta traseira de Urbanuss na sua dianteira!

Depois da gratificante jornada pela cidade fizemos um pit stop para enchermos o porão e saboreamos a guaraná FRUKI.

Navegantes renova quatro e acresce mais dois a frota

2010-01-24T08:00:00.000-08:00

Renovação e inovação!

A Auto Viação Navegantes Ltda,empresa do grupo VISATE- SOGIL e integrante do consórcio CONORTE apresenta 4 renovações de frota e dois acréscimos.Com isso a frota da empresa passa de 58 para 60 ônibus.
Foram adquiridos 5 ônibus com chassi MERCEDES BENZ OF1722M carroceria MARCOPOLO TORINO G7 e um MERCEDES BENZ O500M (OH1726) carroceria MARCOPOLO VIALE (4portas ,desembaque em nível a esquerda).
Os veículos estão de acordo com as novas normas brasileiras de acessibilidade física,visual e tátil.
Os Torinos são equipados com 3 portas ficando as duas portas da traseira para desembarque e o elevador hidráulico para cadeiras de rodas equipado na porta do meio.
Já no Viale o elevador fica instalado na porta do desembarque central.

Os novos veículos também contam com itinerários de leds brancos monocromáticos da marca DIMELTHOZ sendo a Navegantes a primeira empresa em Porto Alegre a ser cliente empresa de Caxias do Sul.Carro 6180 deverá operar na linha TR61

Especula-se que a regra que permitia os letreiros bicolores tenha sido revogada .
Motor OM906LA de 260hp's que equipa o O500MA grande novidade,abertura elétrica de portas
Os movimentadores de porta são pneumáticos (a ar) ,tanto no Viale O500M quanto nos Torinos G7 OF1722M mas o acionamento se dá por uma tecla (que aciona a válvula eletropneumática) e além de dar mais conforto ao motorista representa menos desgaste do equipamento.Com essa renovação acabam-se os letreiros de lona e a empresa passa a ter 100% dos seu letreiros dianteiros eletrônicos.
O QUE SAI:
6103,6114,6134,6136 Neobus Mega Evolution Mercedes Benz OH1621LEUm dos quatro Megas Evolution que está sendo substituído.

O QUE ENTRA:
6103,6114,6120,6134 e 6136Torinos G7 deverão operar na linha 704 e derivadas.
Marcopolo Torino G7 Mercedes Benz OF1722M

6180 Marcopolo Viale Mercedes Benz O500M
*Como comentado anteriormente 6120 e 6180 são acréscimos a frota.
Texto e fotos Eduardo Quequeto

BUSOLÓGOS AO VIVO NA RÁDIO GAÚCHA

2009-11-28T15:10:00.000-08:00

ÔNIBUS NA MADRUGADA
Na madrugada do dia 27/11/09 os busológos Emerson Dorneles, Eduardo Quequeto e César Mattos foram entrevistados ao vivo por Sara Bodowski no programa BRASIL NA MADRUGADA da rádio Gaúcha em Porto Alegre.Clique aqui para escutar a entrevista
A primeira parte do Brasil na Madrugada vai ao ar da meia-noite às 3h. Apresentado por Sara Bodowsky traz notícias, entrevistas e a participação do ouvinte.
A entrevista com os três,com cerca de 40 minutos de duração, ocorre a partir do 14º minuto de programa.

JÓIA RARA

2009-11-09T09:40:00.000-08:00

Veneza II superinteiro!
Num belo domingo de sol na cidade de Porto Alegre me deparei com esse belo MERCEDES BENZ L1113 MARCOPOLO VENEZA II que segundo estudos e deduções minhas e do amigo SANDRO GARCIA tenha pertencido a Viação Canoense S/A -VICASA.
O ônibus a serviço de Jesus e de um time de futebol estava estacionado na Avenida Osvaldo Aranha,em frente a estação Araújo Viana .
Em excepcional estado de conservação o Veneza reencarroçado tem chassi 1972 !!!

Dados do Veículo:


Placa:	ICV8014	UF Emplacamento:	RS
Chassi:	34403316030170	Fabricação/Modelo:	1972/1972
Marca:	MERCEDES BENZ	Cor:	BRANCA

Ainda consegui fotografar seu interior vendo o bom estado de conservação do estofamento de seus bancos,que apesar de desbotado ainda ostenta as estrelas da MARCOPOLO.
Apenas o forro está meio deteriorado por causa das possíveis goteiras uma vez que naquela época o teto era feito de chapas de alumínio com rebites.Também seria impossível uma carroceria tão antiga e talvez sem manutenção não apresentar problemas de infiltrações.

Seu capô alto se deve ao fato do veiculo ter sido encarroçado sobre chassi de caminhão pois o filtro de ar fica sobre o bloco do motor.
A alavanca do câmbio é do tipo "mandioca"e não possui varão sob o assoalho.

Analisando a configuração do veiculo é possível deduzir que o mesmo ainda tenha puxado uma JULIETA pois possui traseira envidraçada.Devido a desonestidade de algumas pessoas que insistem em copiar fotos e apagar e/ou ocultar créditos somos obrigados a colocar os créditos desta forma.
Texto e fotos: Duda QQTO

Ninguém avisa nada!

2009-10-16T15:07:00.000-07:00

EPTC desvia linhas da Vila Dique nesta segunda feira

A empresa publica de transporte e circulação irá bloquear a avenida dique nesta segunda 19/10/2009 para a remoção das primeiras famílias a serem reassentadas no novo loteamento que fica na Avenida Bernardino Silveira Amorim,Vila Santa Rosa.

As linhas que terão seus itinerários alterados serão as seguintes:

B02 LEOPODINA AEROPORTO: Sertório,Edu Chaves ,Av.dos Estados ,Severo Dullius,Avenida das Indústrias retorna pela Severo Dullius,Av. dos Estados,Ceará e Sertório.

LINHA B09 AEROPORTO IGUATEMI: Av.Polar, Sertório,Edu Chaves ,Av.dos Estados ,Severo Dullius,Avenida das Indústrias retorna pela Severo Dullius,Av. dos Estados,Ceará e Sertório.

LINHA 705 AV.DAS INDÚSTRIAS/AEROPORTO : Edu Chaves ,Av.dos Estados ,Severo Dullius,Avenida das Indústrias retorna pela Severo Dullius,Av. dos Estados e retorna pela Farrapos.

Nos sites da EPTC e do CONORTE não há informações sobre os desvios.

A linha TM-5 também deverá ter seu trajeto alterado!!!

RENOVAÇÃO CARRIS

2009-10-09T14:55:00.000-07:00

Novos Volvos para o Povo!

De olho já nas proximas eleições um grande circo foi armado numa cerimônia populista promovida pelo prefeito Fogaça para entregar a população 33 unidades de ônibus VOLVO MARCOPOLO (GRAN) VIALE no Largo Glénio Peres importante ponto de manifestações populares e concentração de indigentes.
Cercado por "autoridades"locais e puxa-sacos o prefeito entregou os ônibus a população que passava pelo local,indiferente com o evento circense.

VIALE OU GRAN VIALE,A PERGUNTA QUE NÃO QUER CALAR!
Uma grande confusão está no ar.São Viales ou Gran Viales?Pois é,tem aparencia de GRAN VIALE mas na plaqueta interna e nos documentos está escrito VIALE!NOVOS ÔNIBUS SÓ PARA A ELITE:Os novos ônibus equipados com AR CONDICIONADO SPHEROS,CÂMBIO AUTOMÁTICO VOITH E RETARDER ,FREIOS A DISCO NA DIANTEIRA e de arcordo com as novas normas da ABNT.Vão para as linhas T5, T3, T2, T1 Direto, T8 e D43 que atendem bairros de classe média alta e a PUC e o campus da UFRGS tradicionais redutos petistas e de outros partidos de esquerda e bairros onde residem os ditos "formadores de opinião" Mas indiferente pela escala devemos admitir que é uma renovação de qualidade (somada a aquisição dos 15 B12M )e para quem gosta de ônibus de verdade e não os famosos CABRITOS que inundam as empresas privadas em especial as empresas do STS que vem trocando VOLVO E SCANIA por OF1722M.Mas isso é um assunto para outro post!

(fotos e texto Duda QQTO)

Guarda Municipal apresenta micrônibus

2009-10-05T16:20:00.000-07:00

O BONDE DA LEI!A guarda municipal de Porto Alegre tem a função de garantir a segurança em parques e prédios públicos da capital gaúcha apresenta seu micrônibus para transporte de seus agentes.

Há quem confunda guarda municipal com polícia,mas não é a mesma coisa!
A guarda municipal como foi citado aqui tem a função de zelar pela segurança em prédios da prefeitura ,escolas municipais e parques por exemplo,além de ajudar na vigilância aos monumentos públicos e repreensão aos pichadores que emporcalham a cidade.
Embora a guarda municipal não seja a mesma coisa que polícia ela tem o poder de prender sim senhor,portanto aviso a vagabundagem que não tirem onda dos agentes da guarda municipal!

Diante de todas estas atribuições se faz necessária a aquisição do micrônibus para transportar uma quantidade maior de agentes.
Placa: IQB7755 UF Emplacamento: RS
Chassi: 9BYC3061S9C000208 Fabricação/Modelo: 2009/2009
Marca: AGRALE/MAXIBUS MCO75 Cor: BRANCA

Agradecimentos especiais ao nosso amigo ZÉ FERNANDO pela cedência de fotos para que esta matéria fosse feita.

Carris dando mal exemplo de novo!

2009-09-28T16:56:00.000-07:00

Infração Coletiva
Para quem viu os ônibus da Carris adesivados pela PEPSI em alusão a semana farroupilha não percebeu que se tratavam de uma infração ao Código Brasileiro de Trânsito.
Como consta no DETRAN a cor predominante dos veículos é BRANCA e não o AZUL .

Dados do Veículo:


Placa:	ILA3788	UF Emplacamento:	RS
Chassi:	9BWHG82Z52R209585	Fabricação/Modelo:	2002/2002
Marca:	VW/INDUSCAR MIL U OT	Cor:	BRANCA

Mas parece que existe um jogo de compadres entre a fiscalização da EPTC e a Carris e a infração não foi notificada.Mesmo que provisoriamente "adesivado de azul" deveria haver uma observação na descrição dos dados dos veículos.

Você conhece o sofazão?

2009-08-29T08:33:00.000-07:00

Linha Turismo da Sacanagem
Mais uma do padre Roque Rauber,dono do SOFAZÃO importante e tradicional casa de swing (suruba) na cidade de Porto Alegre! É o BUZÃO COLORADO um Marcopolo VenezaI ano de fabricação 1975 sobre chassi Mercedes Benz.
O ônibus provavelmente é a resposta ao caminhão do Brasinha,vereador,xaropão e gremista doente de Porto Alegre.
Mas voltando a falar do BUSÃO COLORADO e sem querer dar moral para o Brasinha ,politico demagogo que é odiado até pelos gremistas.
Aproveitando para dar mais espaço a iniciativa do padreco safado (Roque) e venho por meio deste blog sugerir a Cia.Carris e ao escritório Municipal de turismo passe a utilizar o ônibus turístico como carro reserva do nosso já surrado LINHA TURISMO. (Texto e fotos Duda QQTO)

KIA SOUL

2009-08-17T06:40:00.000-07:00

Qualquer semelhança é mera coincidência (?)

Motivo evidente de piadas entre busológos ou não o KIA SOUL chega ao mercado automotivo brasileiro e além da semelhança no nome traz a semelhança na layout e na fonte do modelo.

CROSSOVER URBANO

Soul chega com preços de R$ 51.490 a R$ 64.900

Modelo da coreana Kia Motors vem em um lote inicial de 700 unidades

da Redação

O crossover urbano Kia Soul começa a ser vendido no Brasil na última semana deste mês por um preço inicial de R$ 51.490. A empresa trouxe um primeiro lote de 700 unidades do modelo. Por aqui ele chega em cinco versões, todas com motor de 124 cv (cavalos) de potência, três na configuração com transmissão manual e duas com câmbio automático, com cinco anos de garantia ou 100 mil quilômetros.

PIADA PARTICULAR:
Diferente dos ônibus da empresa que transporta passageiros entre Alvorada,Viamão e Porto Alegre o carro é bem mais confortavel que qualquer outro cabrito ou "articolado da empresa".
Pessoalmente eu odeio carros coreanos .São de péssima qualidade e fabricados com mão de obra semi-escrava,mas aqui no blog fica o registro das diferenças do KIA SOUL para a SOUL .
É uma piada pronta que vai render muitos comentários ainda!!!

Por essa ninguém esperava!

2009-08-12T20:11:00.000-07:00

Sopal 6773:
Mercedes Benz O500M Neobus Mega 2006
No dia 12/08/2009 flagrei a grande novidade do ano em termos de renovação de frota.Trata-se do Sopal 6773 Mercedes Benz O500M surpreendentemente encarroçado com MEGA 2006.
A última vez que a Sopal comprou Neobus foi em 2004 com os Megas 2004 (OH1628L e OF1722M).
Já era anunciada para este ano a renovação dos 4 portas da Sopal,mas o que ninguém acreditava é que viriam MEGAS e sim a continuidade da hegemonia VIALE nas empresas do Conorte.
Agora que a Sopal apresenta a grande novidade do ano em termos de renovação com certeza a renovação da Nortran (VIALE) será ofuscada pelo brilho desta grande novidade!!!
Agora só falta a Navegantes apresentar suas renovações ,uma vez que é esperado para Setembro a chegada de um O500M pódium que provavelmente seja VIALE!

(Texto e foto: DudaQQTO)

LAR DOCE LAR

2009-08-11T20:12:00.000-07:00

Mendigo transforma parada de ônibus em casa!
Quem utiliza o terminal Rui Barbosa (CPC)e em especial os usuários das linhas 704 Humaitá e 704.1 Humaitá via Dona Teodora são obrigados a compartilhar o espaço que deveria ser exclusivo aos passageiros de ônibus com um morador de rua que ali instalou sua suíte .
A moradia improvisada desperta a curiosidade de quem passa pelo local. Mesmo que de certa forma os pertences do mendigo estejam organizados isto não justifica o ato de transformar um local público em casa.
Infelizmente nem EPTC,FASC ,SMOV e outros órgãos da prefeitura tomaram atitudes e com certeza diante da incompetência do poder público o condomínio de mendigos tende a aumentar no terminal Rui Barbosa já que neste local eles não são importunados,e inclusive fazem suas necessidades fisiológicas no local mesmo diante dos olhos de quem passa.A inércia governamental em reprimir a chinelagem em Porto Alegre é histórica e vem de muito tempo atrás,mas nas últimas (desastrosas) administrações municipais têm se tornado mais visivél .
Defendendo a bandeira da inclusão social os governos têm entregado a chave da cidade as forças da chinelagem,ou seja : Mendigos,carroceiros,camelôs e papeleiros.E no final desta história a gente sabe :A chinelagem sempre vence!!!

Resta saber agora qual foi o motivo que levou o mendigo a escolher a parada do Humaitá para morar.Será que ele têm afinidade com os moradores deste bairro ou o fato é mera coincidência???

(Texto e fotos: Duda QQTO)

TEM NOVIDADE NO AR!

2009-07-21T08:29:00.000-07:00

Novos Urbanuss Pluss ao vivo em Porto Alegre!!!

Flagrados na Sabrico,revenda Volkswagem caminhões e ônibus em Porto Alegre duas unidades dos novos Volksbus 17260EOT que irão operar no translado das aeronaves que pousam na pista do nosso aeroporto.

Encarroçados pela BUSSCAR trazem pela primeira vez o novo URBANUSS PLUSS a Porto Alegre.
A carroceria recebeu alhumas modificações em relação ao seu antecessor,mas segue a tendência de todas as grandes encarroçadoras brasileiras em trazer uma identidade visual mais "clean"tanto na sua aparencia interna quanto externa.
Já de acordo com as novas normas da ABNT ,com exceção do local onde foi colado o adesivo da acessibilidade universal.O veículo é do tipo LOW ENTRY e dotado de câmbio automático ZF.Ainda conta com motor MWM e AR CONDICIONADO da marca CLIMABUSS que pertence a BUSSCAR.Seu letreiro de leds na cor âbar é da marca Mobitec .

O que chama a atenção em seu interior são suas calhas das luzes internas compostas por réguas de leds da marca IMATRON que num passado distante também equipavam o modelo CISNE da Comil(Incasel).
Agradecimento especial ao Sr.Ronaldo Dal Pont da SABRICO que sempre que possivél abre as portas da empresa aos nossos associados a fim de mostrar as novidades em termos de ônibus da marca Volkswagem.

Com o pé na estrada II

2009-06-29T07:48:00.000-07:00

Busológos gaúchos em Curitiba!

Valendo-se das promoções (oportunas e bem vindas) das empresas de ônibus Penha e Pluma a capital paranaense recebeu no domingo 21/06/09 alguns membros da nata da busologia e busofilia gaúcha para um passeio "bate-e-volta" por Curitiba.

A viagem teve início com o embarque do Sr.César Mattos no Penha Convencional POA/CTBA do horário das 17:15 . Busscar Vissta Buss MB O400RSD.
O segundo grupo,composto por Fabiano Zimmer e Sandro Garcia embarcou no Pluma 7001 Scania K420 Busscar Panorâmico .

E o terceiro e último grupo embarcando as 19:45h no Penha 36002 Volvo B12R Marcopolo Paradiso GVI 1550 LD composto pelos senhores Eduardo Machado,Eduardo Quequeto e Matheus Melo .
O grupo foi recepcionado pelos senhores Lucas Pereira e Rainer Abreu , que residem na cidade e fizeram um turismo busófilo em busca das fotos perfeitas.Para a alegria geral andamos de Scania e Volvo e conhecemos a linha verde ,o mais novo corredor de ônibus que faz parte do sistema integrado de Curitiba!!!

Aproveitando a bela tarde ensolarada o grupo deslocou-se pelos principais terminais urbanos da cidade.
No centro cívico,sede dos poderes do estado o grupo deparou-se com uma "frota" de micrônibus escolares que serão entregues pelo governo estadual.
Já a noite o grupo se despediu de Fabiano Zimmer que embarcou no Penha 33599 rumo a Porto Alegre.Nesta foto o amigo Fabiano já estava dentro do ônibus e Eduardo Machado escondido atrás do grupo.
Matheus Melo e Eduardo Machado retornaram na mesma noite no mesmo carro da Penha que os trouxeram a Curitiba.

Então os senhores Carlos Eduardo,César Mattos e Sandro Garcia ficaram em Curitiba e se hospedaram no PALACE HOTEL a duas quadras da praça Tiradentes no centro da cidade.
Luxuosas acomodações para os The Mentes no Palace Hotel.
Aproveitando a vantagem de ter mais um dia na cidade o trio de busólogos acordou cedo e partiu para o centro da cidade com suas poderosas lentes em busca das fotos perfeitas.

O trio aproveitou para fazer o cartão de usuário da URBS que ao contrário do TRI é feito na hora e sem burocracia!

Além do cartão da URBS outros prêmios aguardavam o trio .A tarde no terminal Boqueirão eles tiveram a honra de viajar em um TORINO GIV (LN) VOLVO B58E ARTICULADO em perfeito estado de conservação!!!As outras fotos do grupo podem ser vistas através dos sites do grupo (tem nos links do blog).Aproveitamos novamente para agradecer novamente Lucas Pereira e Rainer Abreu.
O ônibus em que Carlos Eduardo e César Mattos voltaram a Porto Alegre.

Além das pessoas não podemos deixar de citar a oportuna promoção das empresas PENHA e PLUMA pois se não fosse por isso com certeza a saga não teria sido realizada.Torcemos para que no ano que vem as promoções voltem e aí o PORTOBUS e os The Mentes voltam para a estrada.Previamente as próximas sagas serão para SÃO PAULO e RIO DE JANEIRO e vamos viajar de ITAPEMIRIM.

(Texto e fotos: Carlos Eduardo Quequeto)

Final da Linha (II)

2009-06-19T07:16:00.000-07:00

Sanremo II no chão!!!Passando pelo Porto Seco de Porto Alegre,na zona norte não pude deixar de perceber tamanha judiaria que foi feita com este Sanremo II ex-Ipanema Tur,que segundo informações de amigos faliu há um tempo atrás.
O ônibus,cujo não temos informação de motorização e chassi estava sem diferencial,eixo dianteiro e motor ,literalmente no chão.

São realmente imagens muito tristes para nós que gostamos de ônibus ver outro ícone da busofilia abandonado na rua.
Este ônibus,juntamente com outros estavam em um estacionamento na Avenida Baltazar de Oliveira Garcia,em frente ao Residencial São Francisco.Provavelmente o terreno tenha sido desocupado e seus inquinos espalhados pela cidade.
Além do Ipanema Tur o estacionamento guardava um GRINGO TUR Mercedes Benz O371UP (plataforma) Ex-Sogil 144.

Pelo estado do pobre Sanremo sabemos o triste final dele,já que as partes mecanicas foram retiradas o resto provavelmente vai virar sucata !

Filial da Carris em Uruguaiana

2009-05-31T18:07:00.000-07:00

A NOVA MECA DOS BUSOLÓGOS

Depois dos Millenniuns Scania L94UB chega a vez dos articulados Volvo B10ECO Marcopolo Torino GV pegarem a estrada com destino a cidade na fronteira do RS com a Argentina.

Aqui,podemos ver um deles o 0266 ainda na ativa na Praça Dom Feliciano operando na linha T9 IPA.Flagrados pelo nosso colaborador Matheus Melo no pátio da Cia Carris portoalegrense os carros (ex)0263 e 0266 já pintados ,esperando para pegar a estrada.
Vamos torcer para que eles recebam manutenção adequada o que se tratando de órgão públicos é muito dificil que ocorra e enquanto a nossa capital continua investindo na criação e na reprodução dos "cabritos"Uruguaina dá um fôlego para os bons e grades chassis,amados por muitos de nós os busológos!!!

Parabéns Sogil

2009-05-26T05:14:00.000-07:00

UMA VIAGEM NO TEMPO!

No dia 25 de maio de 2009 ,data em que a SOGIL completou seus 55 anos de atividades houve uma viagem comemorativa em seu ônibus número 8.Trata-se de um Scania B75 com Carroceria Eliziario Bicampeão.

O ônibus foi fabricado no ano de 1965 e restaurado em 1995 por iniciativa de Fernando Ribeiro,diretor da empresa VISATE que também faz parte do grupo Sogil .
As inscrições foram feitas por telefone e e-mail e confirmadas com antecedência .A viagem não teve custo algum e contou com a participação de pessoas de diferentes faixas etárias. Busólogos,ex-motoristas ,estudantes donas de casa foram remetidos(as) a uma época em que as condições de tráfego eram precárias e a viagem entre Gravataí e Porto Alegre poderia durar até 3 horas!

O Scania "caixa seca"(sem sincronizado) com direção hidráulica,um luxo para a época exigiu habilidade do motorista escalado para esta viagem no tempo o Sr. Luis Otávio Chiavaro, 48 anos,que se vestiu a caráter com roupas de época .Para trocar de marcha tem que ser no"tempo certo",pois se errar tem que parar e começar tudo de novo.
O ônibus que até então era pouco conhecido ganha espaço na mídia e com certeza pode candidatar-se a produções de época,tanto no cinema quanto na televisão.

Estiveram presentes ao evento os busólogos César Mattos , Eduardo Quequeto , Marcos Martins , Sandro Garcia e Márcio Silveira(este último infelizmente não pode acompanhar a viagem).

Da esquerda para a direita: Márcio Silveira ,Eduardo Quequeto,César Mattos e Sandro Garcia. Da esquerda para a direita (de novo)Marcos Martins,Sandro Garcia,César Mattos e Eduardo Quequeto.

O interior do veículo mantém todas as suas caracteristicas originais de revestimento dos bancos (muito confortavéis por sinal),assoalho,laterais ,cortinas além dos assentos numerados e cortinas.
Vale lembrar que no ano em que o carro 8 entrou em opreação as ruas das cidades brasileiras eram dominadas em sua maioria por automoveis Fusca, DKW,Aero Willis,Simca entre outros .
O campeão gaúcho daquele ano foi o Grêmio e o campeão da Taça Brasil (antigo campeonato brasileiro)foi o Santos com Pelé e ainda como presidente da República o marechal Castello Branco.
Ainda durante a viagem que contou com a presença do Sr.João Carlos Alves da Silva 57 anos,ex-motorista da empresa e hoje aposentado pudemos compartilhar parte de suas fotografias da época em que começou a trabalhar na empresa.

Bom,voltando ao presente parabenizamos a Sogil pela passagem de seus 55 anos ,o que é apenas o começo.Há muito chão pela frente e também a sua diretoria pela preservação do carro 8 que para nós que somos fãs de ônibus é algo maravilhoso.Agradecemos novamente a empresa e a todos os colaboradores envolvidos no evento ,que com certeza foi um sucesso!!!

Duas épocas diferentes: Eliziario Bicampeão Scania B75 e Mercedes Benz O500R Marcopolo Paradiso GVI 1200HD:

Continuamos esperando...

2009-05-23T20:12:00.000-07:00

Corredor Baltazar sem previsão de funcionamento!

Segue a expectativa pela inauguração do corredor de ônibus da Baltazar de Oliveira Garcia,a maior cagada em termos de cálculos da engenharia contemporânea.
O corredor vem recebendo sinalização dentro da pista exclusiva para os ônibus e nas pistas laterais.Caminhando pelo corredor o trio Matheus Melo,Eduardo Machado e Eduardo Quequeto constatou que além da pista apertada há outros fatores de risco que agora se estendem aos pedestres também.
Basta observar a altura desta placa de sinalização colocada junto a sinaleira de pedestres.Com certeza a menores de 1,20cm ela não ofereceria nenhum risco de acidentes .
O problema é para maiores de 1,60cm ,a placa de latão pode causar ferimentos graves por isso que é importante que as pessoas que venham a usar o corredor vacinem-se contra o tétano !
Tomando as medidas das entradas e saídas das estações de embarque ainda percebe-se que em nenhuma estação o espaço é o mesmo.Em algumas a diferença chega a 20cm!
A sinalização indicativa em relação a velocidade nas plataformas de embarque já foi instalada e como mostrado nesta foto da estação Jardim Planalto (nome não oficial). Lembramos que a velocidade de 30km/h é válida apenas nas plataformas de embarque e ilhas pois entre uma estação e outra a velocidade dos onibus pode chegar a 60km/h
Lixeiras já vem sendo instaladas mas como em Porto Alegre a maioria da população não tem respeito nenhum pelo mobiliário público também já é possível mesmo antes que as paradas estejam funcionando ver cartazes colados e pichações !O que chama atenção por parte dos poderes público é a incompetência em identificar quem coloca telefone e endereço em um cartaz que suja a cidade e os seus responsáveis não sejam punidos.
Observando o calçamento é possível ver desníveis entre as juntas de dilatação além de placas de concreto já rachadas,sinal que o pavimento não é de boa qualidade e não deverá durar muito tempo.Além da travessura em pisar no concreto fresco fazendo uma espécie de calçada da fama .
Como motorista de ônibus chego a conclusão e ainda tenho certeza que tanto as entradas como saídas das estações continuam apertadas .Construíram um corredor de ônibus onde a maioria dos ônibus não vai conseguir passar com segurança.Tenho a certeza que haverão muitas avarias nas entradas e saídas das plataformas.avarias estas que serão cobradas dos motoristas e não dos engenheiros incompetentes que não conhecem nem as medidas de um ônibus!!!
Fico imaginando como os veículos 6x2 (TRUCADOS) com 14 metros de comprimento e os Alongados que medem 13,20 vão passar por alí .
Ainda mais com a inexplicavél construção de ILHAS a direita que serão um obstaculo a entranda dos ônibus nas plataformas.Se a intenção era evitar que ônibus entrassem em velocidade incopatível com a via havia outras maneiras reduzir a velocidade,não provocando acidentes e penalizando motoristas !Realmente o corredor Baltazar foi uma boa idéia desperdiçada por causa da má execução do projeto desde a sua concepção.Não torcemos contra mas gostaríamos que as obras fossem bem executadas .Agora é continuar esperando pois antes da Copa de 2014 deverá estar em funcionamento.

Eu não sabia disso

2009-05-17T17:38:00.000-07:00

Terminal Triângulo muda de nome!

Bom ,fiquei espantado ao chegar no (ex)Terminal Triângulo e alertado pelo amigo Eduardo Machado vi pessoalmente esta placa afixada no prédio administrativo e comercial.
A mudança de nome foi mais rápida que a licitação dos espaços comerciais e a conclusão das obras.
O (ex) Terminal Triângulo agora se chama TERMINAL RODOVIÁRIO JORNALISTA BARBOSA LIMA SOBRINHO (Jornalista, advogado, escritor e político) 1897-2000
Com certeza será difícil se acostumar com esse nome e seguiremos chamando o terminal de Terminal Triângulo !

Efeito Dominó

2009-05-15T18:58:00.000-07:00

O outro lado dos congestionamentos da Farrapos e da Assis Brasil:

Assunto que teve destaque de novo no jornal Diário Gaúcho já vem sendo abordado há muito tempo pelos membros do conselho administrativo do VIA CIRCULAR e da comunidade Porto Alegre ônibus desde 2008.
Além do tormento e transtorno dos megas congestionamentos nos corredores Farrapos e Assis Brasil entre 17:50 e 19:50 há outro problema:
Os ônibus que ficam presos no congestionamento sentido Centro Bairro não retornam aos bairros e por consequência não há cumprimento das tabelas horárias de saída do bairro em direção ao Centro e Terminal Cairú.
Como não existe nenhum plano "B" por parte da concessionária do serviço e nem do poder concedente os ônibus que já chegam ao bairro atrasados e vão EXPRESSO ao centro,então o fluxo de passageiros sentido Bairro-Centro no horário das 18:00/19:00h formado basicamente por estudantes e trabalhadores noturnos acaba mofando na parada!

Fatores determinantes para a lentidão do embarque:
Nas linhas metropolitanas além do embarque pela porta dianteira a maioria dos carros conta com PORTAS MINÚSCULAS para o embarque.
Na frota municipal (CONORTE) o Tri deixou o embarque mais lento,devido a roleta ter sido posicionada quase junto a porta dianteira.

Com o pé na estrada

2009-05-13T08:11:00.000-07:00

Veneza II cruza o caminho de trio de busólogos em Morro Reuter
Texto: Duda QQTO
Participação no evento:
César Mattos
Eduardo Machado

Quando um internauta visita os sites sobre ônibus e vê aquelas fotos já editadas não imagina que haja todo um processo de logística envolvido na busca por novidades,por isso agora além dos sites manterem no ar o que há de melhor em termos de fotografia iremos mostrar o outro lado da moeda,ou seja o que há por trás das fotos.
Na maioria das vezes busólogos arcam com despesas de viagens seja de carro,ônibus ou até caminhão em busca do prazer de fotografar .Mas isso não é uma despesa e sim um investimento em mais conhecimento.A partir de agora o nosso blog também dará espaço para o relado de sagas,indiadas e excursões em busca do nosso objetivo: O ÔNIBUS!

Na volta de Gramado já ao entardecer de uma tarde chuvosa pra caramba os busólogos César Mattos,Eduardo Machado e Eduardo Quequeto se deparam com um Veneza II manobrando em frente a uma revenda de carros.Impossível não parar o carro ao ver a cena!
Os vendedores da loja mesmo que estivessem fechando e loucos para ir embora se mostraram dispostos a nos atender e prestaram informações referentes ao ônibus.
O ônibus era usado no transporte escolar e por determinação do atual prefeito da cidade que exigiu renovação de frota foi aposentado.No seu interior o assoalho de madeira,revestido por passadeira e frisos de alumínio além dos bancos apresentava bom estado de conservação ainda.Seus bancos ainda são mais confortáveis que muito banco de Viale por exemplo!
O seu "cockpit" estava meio detonado,mas também pudera olha só a idade do vovô: 31 anos.Tem muito Svelto,Mega e Viale mais novo arregaçando as pernas por aí!
Por final as plaquetas intactas indicando tratar-se de um LPO1113 e a da Marcopolo,ainda do tempo da Eliziário indicam que o ônibus foi encarroçado em Porto Alegre .
Seu motor apesar de uns vazamentos de óleo causou curiosidade aos amigos César e Eduardo Machado,acostumados a na maioria das vezes fotografar apenas a carroceria enão ver o que há sob o capô.A busca de fotos que é conhecida como SAGA passará a receber destaque especial em nosso blog,pois não só apenas de fotos prontas nós vivemos .Existe todo um planejamento (ou não) para obter mais material a ser publicado ou apenas para acervo pessoal .

Somar para multiplicar

2009-05-04T09:53:00.000-07:00

Novos sites agitam a busologia na internet
Cada vez mais busólogos partem do anonimato para divulgar seu trabalho e seu conhecimento sobre o assunto "ônibus" na internet .
Os novos sites surgem com conteúdo descentralizado,uma vez que os busólogos nem sempre residem na mesma região porque não adiantaria todos os busólogos fotografarem e comentarem o mesmo assunto.
Bueno começo destacando o trabalha da dupla Eduardo Bruzza e Douglas Storgatto que além do blog lançaram o fotopic do RÁPIDA GAÚCHA BUS
www.rapidagauchabus.fotopic.net

A dupla criou o fotopic com fotos próprias com destaque para a grande quantidade de fotos do Conorte e está de parabéns por essa iniciativa.

Nosso amigos de Gravataí Cássio Felipe, Marcos Martins, Rafa e Rafynha também colocaram no ar o divertido blog VIAMORADA com informações das empresas vituais criadas por eles.Mas não apenas de informações virtuais vive esse blog ,Há destaque para fotos reais de autoria deles e também republicação de fotos com respeito aos créditos e diretos autorais.O quarteto está de parabéns pelo excelente nível dos textos publicados no blog .

viamorada.blogspot.com

Os irmão Garcia (Sandro e Alexandre) sempre antenados com as novidades da rede também aderiam a moda dos Twitters e colocam no ar o Twitter do GARCIABUS.
http://twitter.com/garciabus
Para quem ainda não se deu conta o nosso amigo Alexandre Garcia é um MOTOBUSÓLOGO e por pilotar uma motocicleta sempre com a câmera a mão nos traz cada vez mais ônibus em locais além da imaginação.Parabéns a dupla!!!

Há quem possa pensar que isto é concorrência,mas muito pelo contrário.A complementação e troca de informações só acrescenta mais ao nosso hobby.
Atualmente ,assim como no passado também passamos por problemas envolvendo um suposto "furto" de fotos e outros materiais divulgados na internet.Como a internet é uma terra de ninguém não existe lei no mundo que impeça alguém de salvar uma foto exposta na rede,mas a ponto de omitir os créditos além de apagar ou cobrir grosseiramente o que está sobre a foto é a falta de caráter e vergonha na cara.Mas quem faz isso com certeza já está condenado a não ser levado a sério.
O trabalho de cada busólogo que além de tempo exige dinheiro para fotografar e buscar fotos antigas que muitas vezes está em acervos familiares e de empresas não pode ser desrespeitado a tal ponto de ser furtado e passar por photoshops e voltar a internet como de autoria destes safados.Aqui ninguém é bicho papão.Não comemos criancinhas conversando todo mundo se entende ,portanto apropriação indébita de fotos é omissão de crédito é coisa de safado mesmo!
Quem pesquisa e fotografa e compartilha o material conosco está de parabéns por trazer o presente,passado e futuro do transporte por ônibus .

Acompanhem os sites e blogs e estejam sempre atentos as novidades na rede.Mantenham contato com os editores e sempre que possível comentem os conteúdos.
Não somos os donos da verdade e nem muito menos queremos posar como os tais . Nem muito menos autoritários apenas queremos que o nosso trabalho ,"hobby"ou até mesmo "ciência oculta" seja respeitada,uma vez que a imprensa sempre nos trata de maneira jocosa,debochada e usa o termo"loucos" por ônibus com tom pejorativo.A grande mídia tem por característica debochar do transporte coletivo devido as suas deficiências o que na maioria dos casos é verdade mesmo.Mas desta forma acaba por desestimular o cidadão a usar o transporte coletivo e assim cada vez mais aumentar o número de carros nas ruas o que contribui para piorar cada vez mais o trânsito e a circulação nas cidades brasileiras.
Por isso que a função dos blogs que foram criados é tratar apenas do transporte e do ônibus em geral.Não somos profissionais do jornalismo,mas de uma coisa nós entendemos: ÔNIBUS!!!

Feliz Aniversário

2009-04-27T10:39:00.000-07:00

Passe-Livre de Porto Alegre completa 18 anos

Por DudaQQTO
Colaboração Rainer Abreu
Na próxima sexta dia 1º de maio o "PASSE-LIVRE" completará 18 anos de existência.
O passe-livre foi criado por um decreto municipal do então prefeito Olívio Dutra no primeiro mandato da Frente Popular em Porto Alegre.

A administração Olívio no seu inicio foi marcada por várias turbulências envolvendo a prefeitura e as empresas concessionárias do serviço,sendo marcada pelas intervenções e pela "encampação " da SOPAL (desfeita em 1992).Mas isso é um assunto para mais tarde.Agora vamos falar do passe-livre.
(atendendo a pedidos a a foto de Olívio foi colocada a esquerda)
Segundo a lei,no último domingo de cada mês não haveria a cobrança de passagem nos ônibus da capital dando a oportunidade principalmente a população de baixa renda poder usufruir do sistema de transporte para passear sem custo algum .

Na realidade o que se viu na época e se vê até hoje é um numero cada vez menor de familias e sim "bondes" e "gangues" de marginais que aproveitam o passe-livre para promover atos de vandalismo,assaltos e arrastões .

O passe-livre se tornou mais flexível e passou a contemplar os dias de multivacinação e eleições (essa data sim, apenas ela deveria continuar sendo passe-livre).
A experiência de Porto Alegre foi copiada por diversas outras cidade onde o PT passou pelo governo.
O gupo de Hip Hop DA GUEDES fez até uma música sobre o PASSE-LIVRE:
MUITO APERTO SÓ OS MUITO LOCO BANZO DE GRAÇA, Ó!? QUE SUFOCO SEI QUE É NÓS NA FITA O COLETIVO HOJE É DO POVO LÁ DE CIMA DESCE O MORRO, VEM LOTADO É BICHO SOLTO...

O conselho municipal de transportes urbanos discute opções para o fim ou outra maneira de conceder o passe-livre. A verdade é que desde sua implantação o passe-livre tem se descaracterizado do propósito para o qual foi criado e muitas vezes a data tem se coincidido para dias de jogo da dupla Gre-Nal,ou até mesmo para domingo de grenal,festa da Rádio Farroupilha,Jornal Diário Gaúcho ou até mesmo outros eventos populares que se realizem em Porto Alegre.
Surgem politicos demagogos com a proposta de passe-livre as segundas feiras para os desempregados,mas como isto seria controlado? O desempregado apresentaria a carteira de trabalho sem assinatura ao cobrador?Fala sério!!!
A tarifa de Porto Alegre já é muito cara por conta de subsídios concedidos a uma maioria (que deveria ser a minoria).
Mas ao mesmo tempo os usuários do passe-livre sentem-se confusos,pois o fim do passe-livre se contrastaria com a farra das viagens aéreas dos deputados federais.Quer dizer,para uma parte da população pobre se corta a vantagem de andar de ônibus sem pagar,mas os politicos,na sua grande e imensa maioria continuam usufruindo do transporte aéreo e outras mamatas previstas em lei.
Uma alternativa ao passe-livre seria o exemplo de Curitiba, a capital do Paraná que aos domingos cobra a tarifa a um real.

Como são várias as propostas de alternativas ao fim do passe-livre nenhuma delas poderia ser avaliada sem antes ser colocada em prática,tanto na parte de viabilidade econômica quanto no que se diz respeito a segurança pública ,uma vez que grandes aglomerados humanos sempre exigem mais atenção por parte dos órgãos de segurança pública.
Como a decisão será política e não técnica com certeza os vereadores de Porto Alegre não se arriscarão a votar contra o final do passe-livre.

Até que enfim!

2009-04-23T06:28:00.000-07:00

Sman realiza poda em galhos de palmeiras do corredor Farrapos
Por Duda QQTO:
Atendendo a solicitações feitas pelo CONORTE por conta de inúmeras reclamações por parte de seus motoristas a Secretaria Municipal do Meio Ambiente começou a realizar a poda dos galhos das Palmeiras Reais do corredor Farrapos.

Clique nas fotos para ampliar

Os galhos secos colidiam-se com espelhos retrovisores e ventarolas causando avarias não só nos carros do Conorte como em todas as empresas que utilizam o corredor.Não somos contra a arborização dos corredores de ônibus,pelo contrário achamos que a prefeitura além de arborizar deveria CONSERVAR o que já existe!
O risco de colisão dos galhos era constante, e piorava em dias de chuva quando os galhos,por estarem molhados ficavam mais pesados.Vários ônibus tiveram lente do espelho retrovisor e ventarola quebradas por causa disso.

Um belo exemplo de arborização é o corredor da Osvaldo Aranha,mas as palmeiras de lá foram plantadas há uns 80 anos e mesmo assim motoristas são surpreendidos por galhos se desprendendo do alto das palmeiras.

Em outra ocasião comentaremos ainda a falta de vegetação nas ilhas e canteiro central da Avenida Assis Brasil,principalmente no canteiro central entre as estações Cristo Redentor e Centro Comercial que há uns 12 anos foram totalmente reformadas em suas coberturas e pavimento e até agora dois enormes canteiros não foram aproveitados,principalmente o canteiro da estação Centro Comercial.Mas como é de costume em Porto Alegre dificilmente o poder público leva uma coisa adiante e uma parte da população não tem respeito algum pelo patrimônio público .

Final da Linha

2009-04-15T07:55:00.000-07:00

TRISTE FIM DE UM GUERREIRO
Por Duda QQTO:
Na tarde do dia 14/04/2009 em uma saga em busca das fotos perfeitas na cidade de Canoas,região metropolitada de Porto Alegre eu, Duda Quequeto acompanhado do amigo Sandro Garcia (GarciaBus) percebemos que havia um Gigante ícone das estradas brasileiras sendo "desossado" em um ferro velho as margens da BR116 esquina coma avenida Boqueirão.
Tratava-se de um Marcopolo II Scania B110 fabricado no ano de 1969.clique nas fotos para ampliar

Depois de conversar com o dono do ferro velho que se demonstrou disposto a nós permitir a visita ao "fóssil" e uma posterior autorização para fotografar-mos nos deparamos com a cena .O carro sendo desmanchado em peças e segundo o dono do ferro-velho apenas as peças de chassi e motor (Caixa,diferencial,cardã eixo e motor) seriam reaproveitadas,pois a parte da carroceria seria vendida a peso de sucata.Imponente e potente motor do Scania B110 ano 1969 com seus 6 cilindros . Agora sendo retirado do chassi já sem a tampa dos cilindros.
Ainda fotografamos o interior do veiculo em adiantado estado de decomposição o que pelo limo ,poeira e até por mato crescendo dentro denuncia que o veículo já foi desativado a um bom tempo(Segundo o que consta no site do detran seu último licenciamento foi no ano de 2000).
O veículo ainda conserva uma plaqueta de identificação da Marcopolo que segundo o dono do ferro-velho está a venda pela bagatela de R$10,00

Em seu letreiro estava escrito "REQUINTE" fato que além de existir uma porta na sua traseira direita denuncia que sua última aplicação foi servir a banda de mesmo nome .
Estaremos sempre atentos a viagens arqueobusófilas,procurando os gigantes das estradas e das cidades.Independente de seu estado de conservação,sempre terão espaço aqui em nosso blog.

Matéria elaborada com a colaboração de Sandro Garcia de Jesus- GarciaBus.

Compensações 2009

2009-04-13T07:46:00.000-07:00

TEM UNIBUS NO T10!clique na foto para ampliar

Desde segunda feira dia 13/04/2009 por conta de compensações de quilômetragem a Carris deixou de operar a linha T10 Triângulo/Campus da Ufrgs.
A linha passa a ser operada pelo consórcio Unibus contando com carros da VAP e da Sudeste.
Os horários de operação da linha e itinerários permanecem os mesmos.
Além da T10 o Unibus ganhou duas tabelas (rendição) na linha 620 Iguatemi Vila-Jardim a ser operada com o carro 4320. O restante das tabelas da linha 620 continua sendo operada pelo Conorte (Nortran).
clique na foto para ampliar

Na manhã do dia 13/04 ainda constavam horários e itinerários da linha no site da Cia.Carris,Já no site do Unibus a linha aparece sob o código T10.1 e seu nome ficou Triângulo Antônio de Carvalho.Já os horários e itinerários não constam no site do consórcio Unibus,apenas nome e código da linha ,e a linha 620 Iguatemi-Vila jardim também consta na relação de linhas do site do Unibus,mas sem informações referentes a horários e itinerário.

Articulados com inclusão social

2009-04-13T06:20:00.000-07:00

Sogil apresenta primeiros articulados APD da região metropolitanaclique na foto para ampliar
A Sociedade de ônibus Gigante Ltda-Sogil colocou em operação quatro veículos articulados equipados com elevador para cadeirantes para operar nas linhas que ligam Gravataí a Porto Alegre.
Os veículos com chassi Mercedes Benz OF1722M,motor OM924LA de 217cv,carroceria Marcopolo Viale ainda contam com itinerários Dimelthoz de leds brancos.
No estado do Rio Grande do Sul só se tem noticia de que a Visate,empresa que realiza o transporte urbano de Caxias do Sul,na serra gaúcha tenha a mesma configuração de articulados APD's.Nem mesmo a Cia Carris portoalegrense que conta com articulados desde 1995 e sempre (aparentemente) se demonstrava preocupada com acessibilidade universal e inclusão social em nenhuma oportunidade adquiriu articulados adaptados a portadores de necessidades especiais.

Tem novidade na parada!

2009-04-02T07:56:00.000-07:00

Navegantes apresenta o Mercedes Benz OH1622L
por Duda QQTO:

Depois de muita espera por conta do grande número de encomendas a Marcopolo entrega encarroçado o primeiro OH1622L da cidade de Porto Alegre.
Ele será incorporado a frota da Navegantes em substituição ao Neobus Mega Evolution OH1621LE APD ano 1999.
Encarroçado com Marcopolo Viale o veículo se enquadra nas novas regras de acessibilidade tátil e visual.
Dotado de 3 portas,sendo uma com elevador para cadeirantes e 31 lugares sentados o veículo ainda conta com sistema de bloqueio de acelerador caso tente rodar com as portas abertas e também não pode dar a iginição caso as portas estejam abertas.
Na parte dos itinerários a Navegantes segue fiel a Dimelthoz sendo a empresa pioneira em Porto Alegre a usar os itinerários da marca de Caxias do Sul. clique nas fotos para ampliar
Os itinerários seguem a tendência pioneira adotada pela empresa em usar leds brancos e no letreiro principal código de linha verde e texto branco.

O chassi dele é dotado de suspensão a ar reforçada para poder aguentar a "buraqueira" e o calçamento irregular da nossa cidade.Além disso corrige-se um dos principais defeitos do OH1518 a suspenão a feiches de molas.

clique nas fotos para ampliar
O carro ainda é curto em relação ao seu antecessor o OH1621LE .Tem cara de ser um OH1518.
O modelo é equipado com o motor OM924LA o mesmo que equipa o OF1722M ,porém com cerca de 210hp . Se futuramente a Mercedes Benz lançar versões um pouco mais longas aí sim será o substituto ideal do bom e velho OH1621LE.

Agradecimentos especias a diretoria da empresa Navegantes e a gerência de manutenção que sempre abrem as portas da empresa para nos mostrarem as novidades em termos de renovação de frota.

Deu a louca no Constantino!

2009-03-31T06:29:00.000-07:00

Penha vende passagens a R$9,99 !

Por Duda QQTO:
Algo que era comum nas empresas de aviação agora estende-se as empresas de ônibus.Para a surpresa de quem visitou o site da Penha no último domingo (29/03/09) se deparou com tarifas promocionais em vários trechos,incluindo Porto Alegre x Curitiba,Porto Alegre x São Paulo e Porto Alegre x Rio de Janeiro.
Levando em consideração que se trata de baixa temporada os descontos são bem-vindos ainda mais que estamos próximos de vários feriados.
Como informado no site os destinos ,datas,horários e lugares são limitados,portanto é fundamental acompanhar pelo site a promoção.

- Quantidade limitada de poltronas promocionais por viagem. - As passagens compradas com tarifas promocionais são intransferíveis, logo, em casos de alteração da passagem será cobrado valor da diferença. - Promoção válida para o período de 04/04/2009 até 30/06/2009, nas linhas e serviços abaixo:
Curitiba x Porto Alegre - Serviço Convencional
Porto Alegre x Curitiba - Serviço Convencional
Curitiba x Porto Alegre - Serviço Classis
Porto Alegre x Curitiba - Serviço Classis
Curitiba x Rio de Janeiro - Serviço Convencional
Rio de Janeiro x Curitiba - Serviço Convencional
Curitiba x Rio de Janeiro - Serviço Classis
Rio de Janeiro x Curitiba - Serviço Classis
Curitiba x Rio de Janeiro - Serviço Leito
Rio de Janeiro x Curitiba - Serviço Leito
Porto Alegre x São Paulo - Serviço Convencional
São Paulo x Porto Alegre - Serviço Convencional
Porto Alegre x Rio de Janeiro - Serviço Convencional
Rio de Janeiro x Porto Alegre - Serviço Convencional
Porto Alegre x Balneário Camboriú - Serviço Convencional
Balneário Camboriú x Porto Alegre - Serviço Convencional

Novos Volvos da Itapemirim marcam presença na 5ª Exponi

2009-03-29T15:59:00.000-07:00

Clique nas imagens para ampliar

No dia 21 de março de 2009 dois novos ônibus da empresa conterrânea de Roberto Carlos estavam expostos na 5ª Exponi,evento organizado por Osvaldo Teodoro Born na garagem da da Transpen em Curitiba,capital paranaense.

Estavam expostos os carros 48119 Volvo B12M 6x2 Busscar VB Elegance 380 modalidade Goldem e também o carro 49031 também Volvo B12M 6x2 Jum Buss 360

Como é de conhecimento de todos foi a primeira vez que a empresa de Camillo Colla,fiel a marca da estrela de três pontas adquire veículos da marca Volvo.
Segundo opiniões de motoristas da empresa presentes ao evento o desempenho do veículo na equação torque x consumo tem se demonstrado altamente satisfatório além da segurança, caracteristica predominante nos veículos da marca sueca .
Para o deslumbramento dos visitantes ali presentes gravamos um vídeo com a animação do painel e suas opções de visualização de seus itens essenciais a operação do veículo.

Agradecimentos ao motorista do carro 49031 que demostrou inteira disposição aos visitantes da Exponi e ao senhores Matheus Geyer de Mello e Rainer Abreu ,volvista convicto.

Mercedes Benz OH1621LE com câmbio EATON mecânico

2009-03-27T06:06:00.000-07:00

Sopal- Sociedade de Ônibus Porto Alegrense Ltda- Carro 6782

Marcopolo Viale OH1621LE que era equipado com câmbio hidramático ALISSON recebeu câmbio manual EATON adaptado ao motor OM366LA nas oficinas da empresa.

Presente no aniversário de Porto Alegre

2009-03-26T20:38:00.000-07:00

Caminhônibus da TVE esteve presente no largo Glênio Peres no centro de Porto Alegre durante filmagens dos eventos comemorativos ao aniversário da cidade.
Trata-se de um Incasel Continental 1973 sobre chassi Mercedes Benz (OF1113 ou até mesmo LPO)
Em raro estado de conservação apesar de seus 36 anos de idade.Menos velho que a cidade de Porto Alegre e em melhor estado de conservação!

Novo Ozelame articulado

2009-03-24T06:08:00.000-07:00

Flagrado na rodoviária de Caxias do Sul-RS o articulado Mercedes Benz OF1722M Carroceria Marcopolo Viale da empresa Ozelame que atua com transporte regular de passageiros e fretamento na região de Caxias do Sul.
participaram desta matéria: Carlos Eduardo Quequeto,Emerson Dornelles e Matheus Geyer de Mello

Novo blog PORTOBUS

2009-03-14T06:30:00.000-07:00

O blog PORTOBUS nasceu como uma extensão do site PORTOBUS .